12月13日9時08分，由北京航空航天大學宇航學院智能電推進與空間能源創(chuàng)新研究中心團隊自主研制的燒蝕Z箍縮脈沖等離子體推進系統(tǒng)AZPPT-5，搭載“迪邇五號”空間試驗器，通過快舟十一號遙八運載火箭發(fā)射升空并順利入軌，正式開啟在軌驗證和應用的歷程。該推力器是燒蝕Z箍縮脈沖等離子體推進系統(tǒng)在國際上的首次在軌應用，標志著研究團隊在新型空間電推進技術(shù)研發(fā)和空天智能電推進技術(shù)本科專業(yè)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)方面邁出了堅實一步。

　　以馮如杯競賽、科研課堂、本科畢業(yè)設計為平臺，由北航宇航學院教授、博士生、本科生組成的團隊持續(xù)開展新型脈沖等離子體推力器的理論探索、性能提升與系統(tǒng)集成研究。圍繞材料燒蝕等關(guān)鍵科學問題深入攻關(guān)，在電極結(jié)構(gòu)優(yōu)化等核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列原創(chuàng)性突破。經(jīng)過3年多的努力，終于迎來在軌飛行的成功。

　　據(jù)了解，自2022年教育部批準北航設立國內(nèi)首個空天智能電推進技術(shù)本科專業(yè)以來，北航宇航學院以“小衛(wèi)星動力”綜合型項目為切入點，通過空間電推進系統(tǒng)研發(fā)，建立了“理論課程—實驗實踐—型號研制”貫通的電推進學科/專業(yè)教學培養(yǎng)體系，組織學生以團隊形式進行新型空間電推力器的設計和制作，先后研制并成功實現(xiàn)國際首個百瓦量級永磁屏蔽霍爾推進系統(tǒng)LpHet-100等多型電推進系統(tǒng)的在軌應用驗證，推動了項目制產(chǎn)教融合培養(yǎng)的探索與實踐。