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產(chǎn)品型號(hào)：汽車駕駛模擬器
產(chǎn)品代碼：
產(chǎn)品價(jià)格：
折 扣 率： 0
最后更新：2013-06-26
關(guān) 注 度：3439
生產(chǎn)企業(yè)：智能學(xué)車機(jī)廠家
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 與企業(yè)聯(lián)系時(shí)請(qǐng)告知該信息來自教育裝備網(wǎng)！ |
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
新駕考從2013年1月1日起實(shí)施。變化較大，整體偏難，很多城市和地區(qū)通過率不到40%，駕考難，難于上青天！是考友的普遍心聲。那新駕考到底有什么變化了？讓大家如此難過。
理論考試：拆成兩部分
之前，主要是考通行規(guī)則、交通信號(hào)、機(jī)動(dòng)車基本知識(shí)等內(nèi)容。
現(xiàn)在考試一分為二。第一部分和之前一樣，第二部分為安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)、緊急情況下的臨危處置方法等。
小路考：
之前為樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車三項(xiàng)為必考，剩下一項(xiàng)隨機(jī)選。
現(xiàn)在簡(jiǎn)化小型汽車樁考考試，改為倒車入庫(kù)，取消兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)要求，并把樁桿改為地上劃線;百米加減擋、起伏路行駛兩項(xiàng)調(diào)整到實(shí)際道路駕駛考試中;取消限速限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋等三個(gè)項(xiàng)目;曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎變?yōu)楸乜柬?xiàng)目。
大路考：13項(xiàng)變16項(xiàng)
之前有13個(gè)道路駕駛技能項(xiàng)目，包括上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、調(diào)頭、夜間行駛。現(xiàn)在增加增加加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目，共16項(xiàng)。
小路考、大路考各有十次考試機(jī)會(huì)十次都考不過，其他各科成績(jī)作廢
考試流程
之前為 理論考試 小路考 大路考
現(xiàn)在為 理論考試 小路考 大路考 理論考試二
由以上可知新駕考的科目更多，難度更大，考試更加嚴(yán)格了，通過率就下降了。但是更嚴(yán)厲的駕考，對(duì)于道路的安全確實(shí)至關(guān)重要。要知道我們國(guó)家每年死亡人數(shù)全球第一。如2009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷。所以拿到駕照，學(xué)好考車，不只是為了自己，也是為他人的安全負(fù)責(zé)。其實(shí)駕照通不過，主要是由于駕駛不熟練，學(xué)車時(shí)間短的原因。針對(duì)這種情況現(xiàn)在已經(jīng)有了汽車模擬駕駛機(jī)，方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表操作方法基本與真車一致。連接電腦就可使用使用，安裝方便，價(jià)錢也不貴，在家就可以開車。這樣就可以有大量時(shí)間練車了。大家可以去百度搜索一下“智能學(xué)車”看看，東西還挺好用的，我就買了個(gè)在家，除了學(xué)開車，還有切換到游戲功能，小孩挺喜歡的。
還是那句話，用好的方法是成功的一半，蠻干是不行的。
好了就想聊到這，我是已經(jīng)通過駕考了，祝各位考友也能通過，有什么問題可以留言問我，或者大家也可以討論開車心得。
(留言時(shí)間不到一分鐘，成功可能就此屬于你）
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| 加入時(shí)間：2013-06-24
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